保时捷在全球五个地区的四个地区创下了历史新高

[车云社 新闻]在风云变幻的2024年，全球汽车行业宛如航行于波涛汹涌的大海，遭受着供应链波动、地缘政治风暴肆虐以及能源转型成本高涨的三重考验。然而，在这逆境之中，保时捷犹如一艘稳健的巨轮，依然交出了令人瞩目的辉煌答卷。

数据显示，保时捷集团在这一年的营业收入达到了400.8亿欧元，虽同比微降1%，却如同一位稳健的舵手，在风浪中保持住了航向。集团销售利润为56.4亿欧元，销售回报率高达14.1%，犹如璀璨星辰，照亮了前行的道路。汽车业务的净现金流更是达到了37.4亿欧元，几乎与2023年的历史高位并肩而立，展现出强大的资金实力与运营智慧。

在交付量的赛场上，保时捷同样展现出了不凡的实力。全年共交付新车310,718辆，虽同比下滑3%，却如同一位经验丰富的跑者，在调整步伐中积蓄力量。其中，畅销车型Cayenne犹如一面旗帜，引领***，销量超10万辆;Macan则以8.3万辆的佳绩紧随其后，犹如忠诚的卫士，守护着品牌的荣耀;而911则以5.1万辆的销量，彰显了其独特的魅力与不凡的地位。

奥博穆表示：“在充满挑战的环境中，保时捷在全球五个地区的四个地区创下了历史新高，包括欧洲、德国、北美以及海外和新兴市场。”

面对2024财年全球汽车市场的不确定性，保时捷犹如一位智者，将战略定力转化为经营韧性。供应链瓶颈、原材料价格波动、地缘政治冲突等问题如同狂风骤雨，不断冲击着行业的发展，但对于保时捷而言，这些危机恰恰成为了验证其底层能力的试金石。营业收入的微降、交付量的下滑，在主流车企中或许足以触发预警信号，但对于保时捷而言，这却是其开启“战略校准”的宝贵契机。

德国本土市场以35,858辆的交付量实现11%的同比增长;北美市场以86,541辆维持1%的稳定增幅;欧洲(除德国)及新兴市场分别录得8%和6%的增长。

中国作为保时捷最大单一市场，全年交付量56,887辆，同比下降28%，但第四季度环比回升的态势显露出企稳信号。

虽然保时捷在中国市场同比下降，但这或许是由于中国近年来经济形势不理想，消费者普遍出现消费降级的原因。而在其他区域，保时捷展现出其在全球主要市场的受欢迎程度持续提升。

即便是在这样的背景下，保时捷的最畅销车型依然如同璀璨的明珠，熠熠生辉。Cayenne、Macan、911三大车型销量斐然，犹如保时捷家族的三驾马车，共同驱动着品牌不断前行。

而作为保时捷品牌核心的 911，不仅不会被电动化浪潮所淹没，反而将扩充更多内燃机车型，满足那些钟情于传统燃油车驾驶乐趣的消费者。

同时，保时捷还将推出新款 911 旗舰车型、重现经典风格的 911 限量版车型以及全新 911 衍生车型，不断提升跑车的标准。

在四门跑车领域，保时捷将同步供给三种不同驱动形式的车型，以满足不同消费者的需求。

保时捷透露，本世纪30年代，Cayenne和Panamera仍将继续开发并销售搭载内燃机和混合动力系统的车型。

当多数品牌在2024年陷入“以价换量”的恶性循环时，保时捷却如同一位高明的棋手，在欧洲、德国、北美、海外及新兴市场五大销售区域中，有四个市场实现了历史性突破。奥博穆先生的话语犹如号角，响彻云霄：“在充满挑战的环境中，保时捷在全球五个地区的四个地区创下了历史新高，这不仅是我们的荣耀，更是我们不断前行的动力源泉。我们将继续以稳健的步伐，迎接未来的挑战与机遇。”