油电同速时代来临 比亚迪重磅发布超级e平台

[车云社 新闻]2025年3月17日，比亚迪在其全球总部——位于广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号的宏伟建筑中，隆重召开了开年第三场技术发布会。此次发布会不仅标志着比亚迪在技术创新领域的又一次重大飞跃，更是向全球展示了其在新能源汽车行业中的引领者地位。发布会现场气氛热烈，来自世界各地的媒体、行业专家以及比亚迪的忠实用户齐聚一堂，共同见证了这一历史性的时刻。

发布会的重头戏无疑是比亚迪超级e平台的震撼发布。该平台作为全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等系统的电压全面提升至1000V，正式引领电动车进入千伏时代。这一突破性的技术革新，不仅大幅提升了电动车的性能表现，更为用户带来了前所未有的充电体验。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”

为了实现这一宏伟目标，比亚迪在超级e平台上集成了多项尖端技术。其中，“闪充电池”无疑是最为耀眼的明星产品。这款电池从正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，成功降低了50%的内阻，使得充电电流达到了惊人的1000A，充电倍率更是高达10C，均为全球最高水平。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，“闪充电池”的充电功率可达1兆瓦(1000kW)，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”。这意味着，搭载闪充电池的比亚迪车型，如汉L EV，能够实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，闪充5分钟即可行驶400公里，基本达到了与燃油车加油时长相近的充电效率。

除了闪充电池外，比亚迪还推出了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅能够大幅提升车速，还能显著减轻电机重量、缩小体积、提高功率密度，重新定义了电动车的高性能标准。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上介绍：“3万转电机是比亚迪在电驱技术领域的又一里程碑式成果，它将引领电驱总成进入‘3’时代，为用户带来更加极致的驾驶体验。”

为了匹配超高功率充电需求，比亚迪自主研发并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。这一创新成果不仅提升了电动车的充电效率，更为电动车的智能化、网联化提供了强有力的技术支撑。

在发布会上，比亚迪还透露了一个令人振奋的消息：为了推广兆瓦闪充技术，比亚迪将在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”。这些充电站将采用比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，能够满足各种高功率充电需求。此外，比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得超充桩可以秒变闪充桩，快充桩可以变超充桩，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充，极大地提升了充电的便捷性和灵活性。

发布会现场，比亚迪还展示了搭载超级e平台的旗舰车型——汉L和唐L。这两款车型不仅拥有令人瞩目的外观设计，更在性能表现上实现了质的飞跃。汉L EV和唐L EV的预售价格分别为27-35万元和28-36万元，即日起正式开启预售。而汉L DM和唐L DM则同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术，为用户带来更加多样化的动力选择。

比亚迪超级e平台的发布，不仅标志着比亚迪在电动车核心三电技术上取得了重大突破，更构建了全新的充电生态，势必引领全球纯电技术的发展趋势。这一创新成果不仅将为用户带来更加便捷、高效的充电体验，更将推动整个新能源汽车行业的变革。

在发布会上，王传福还表示：“比亚迪将始终坚持创新驱动发展战略，不断加大研发投入，推动新能源汽车产业的转型升级。我们相信，通过我们的不懈努力和持续创新，一定能够为全球用户带来更加绿色、智能、便捷的出行体验。”

比亚迪此次技术发布会的成功举办，不仅展示了其在新能源汽车领域的雄厚实力和创新能力，更彰显了其作为行业领导者的责任和担当。随着超级e平台的广泛应用和兆瓦闪充技术的不断推广，比亚迪将为用户带来更加高效、便捷的充电体验，推动新能源汽车产业的快速发展。同时，比亚迪也将继续秉持开放、合作、共赢的理念，与全球合作伙伴携手共进，共同推动新能源汽车产业的繁荣与发展。